Granulate Rubber Modified
High Performance Solutions

GRANULÉS DE BITUME MODIFIÉS AU CAOUTCHOUC = RÉVOLUTION Processus particulièrement sûr, facile à transporter, stockage illimité, peut être commandé en toute quantité, prêt à l'emploi. GRANULÉS DE BITUME MODIFIÉS AU CAOUTCHOUC = RÉVOLUTION
CERTIFIÉ Répond de manière sûre à toutes les exigences des réglementations en vigueur
TL RmB-StB, By
E GmBA
CERTIFIÉ
POUR L'AMOUR DE L'ENVIRONNEMENT GRM by CTS à un écobilan positif et dispose d'une capacité de recyclage active et passive. POUR L'AMOUR DE L'ENVIRONNEMENT
ASPHALTE POUR TOUTES LES CHARGES Résistance à la chaleur, élasticité, flexibilité au froid et grande cohésion ASPHALTE POUR TOUTES LES CHARGES
UTILISATION ÉCONOMIQUE (NATIONALE) Longue durée de vie grâce à une résistance au vieillissement significativement plus favorable. Flexibilité au froid. Une cohésion élevée est par exemple idéale pour des revêtements bitumineux de longue durée dans les ronds-points. UTILISATION ÉCONOMIQUE (NATIONALE)
TESTÉ A TOUTES ÈPREUVES 15 ans d'expérience à long terme et des millions de mÇ posés nous montrent que GRM by CTS est l'avenir de l'asphalte. TESTÉ A TOUTES ÈPREUVES
Testimonial

"Nous sommes un leader technologique avec beaucoup d'expérience et nous établissons de nouvelles références dans le domaine des revêtements en asphalte. Nous garantissons une qualité supérieure absolue et une efficacité à tous les niveaux. Nos produits sont utilisés depuis plusieurs décennies sur les routes d'Europe. Nous en sommes fiers!"

Otto Vogel, directeur général de CTS

Produkt

CTS-Blog

CTS Bitumen GmbH, dont le siège social est basé à Buch am Erlbach (Allemagne) depuis le milieu des années 80 s’occupe et innove sur la thématique du caoutchouc modifié pour le bitume pour les asphaltes. En tant que leader technologique , nous nous concentrons sur l’innovation. Nouveau développement de granulés de caoutchouc bitume modifié GRM par CTS. Ils se caractérisent par une manipulation sans problème. Pour le transport, stockage et l’emploi, ainsi qu’associés à des performances largement supérieures à la moyenne pour chaque utilisation.

Notre savoir est votre atout

Procédés par voie humide et par voie sèche, dosage par voie humide, dosage par voie sèche ? Qu'est-ce qui est autorisé, que disent les règlements ?…

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Notre expérience

L'un des revêtements bitumineux les plus fragiles est le PA 8. Les nombreuses cavités accessibles et les structures ouvertes font normalement vieillir…

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Pour notre environnement

La raréfaction des ressources, l'exigence d'efficacité énergétique, la minimisation des émissions de gaz à effet de serre, et, et... tout en répondant…

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